Timbre : 1955 ÉLECTRIFICATION DE LA LIGNE VALENCIENNES THIONVILLE

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Visuel : une puissante locomotive CC 14100, dite "Fers à repasser" (de Fives-Lille / CEM), d'une forme nouvelle, remorquant un lourd train de wagons remplis de minerai de fer, utilisant le courant industriel du réseau EDF (25 000 V) sur la transversale Nord-Est - trains de marchandises.

Nota : Le timbre montre une CC 14000 (fer à repasser), mais la ligne Valenciennes-Thionville a surtout utilisé des CC 14100. 

Émis en 1955 pour illustrer les progrès récents de l’électrification des chemins de fer français, ce timbre-poste commémoratif met en avant la modernisation accélérée du réseau après 1945 et le rôle moteur de la SNCF dans la reconstruction économique, la figurine gravée en taille-douce et imprimée en format horizontal représentant une puissante locomotive électrique tractant un convoi de minerai sur l’axe stratégique Valenciennes–Thionville, symbole de l’intégration industrielle entre les bassins miniers et sidérurgiques du Nord et de la Lorraine, l’émission rappelant l’adoption du courant industriel distribué par le réseau national et l’essor des performances techniques qui marquent alors la traction électrique, l’usage postal correspondant à l’affranchissement de la carte postale pour le régime intérieur, et la place de ce timbre dans les émissions de 1955 soulignant l’importance accordée par la France aux infrastructures et aux innovations de transport, une information historiquement établie étant que les locomotives de type CC 14000, figurées sur le timbre, furent emblématiques de cette électrification lourde dédiée aux trafics industriels.