Timbre : 1912–2012 Centenaire DE LA PACIFIC 231 K 8

PACIFIC 231 K8 Les prototypes 2-3-1 Pacific (2 essieux porteurs à l’avant, 3 essieux moteur, 1 essieu porteur arrière) sont construits à partir de 1907 pour faire face à l’augmentation du trafic (ligne Paris- Marseille, lignes vers Autriche, Balkans, Proche Orient) et au besoin de trains plus longs et plus lourds. La machine 10851, construite en Allemagne en 1912, deviendra la K8 en 1947 et ne cessera d’être utilisée sur le réseau français qu’en 1974. À partir de 1975, on la revoit parfois à l’occasion d’expositions locales. En 1991, après 5 ans de travaux de restauration, elle est prête à reprendre le service. Cette locomotive connue de tous, qui a roulé sur presque toutes les voies ferrées d’Europe, a été classée Monument historique en 1987.