Timbre : 1995 SIDÉRURGIE LORRAINE

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À la fin du XIXe siècle, la Lorraine connaît une profonde transformation économique liée au développement de la sidérurgie. La région dispose alors d’un important gisement de minerai de fer de faible teneur, appelé « minette », ainsi que des ressources charbonnières du bassin de Forbach. À partir des années 1880, mines, hauts fourneaux et laminoirs modifient durablement les paysages et favorisent l’essor de nombreuses localités industrielles. Une main-d’œuvre spécialisée se constitue et transmet ses savoir-faire de génération en génération. Durant l’entre-deux-guerres, la Lorraine produit la quasi-totalité du fer français, environ la moitié du fer européen et près des trois quarts de la fonte et de l’acier français. Cette puissance industrielle commence toutefois à décliner à la fin des années 1960, sous l’effet de la concurrence de minerais étrangers plus riches, de nouvelles implantations sidérurgiques à Dunkerque et Fos-sur-Mer, puis de la surproduction, de la baisse de la consommation et de la concurrence internationale. Les restructurations des années 1980 bouleversent profondément ce secteur. Au moment de l’émission de ce timbre en 1995, la notice de La Poste souligne une phase de redressement fondée sur la recherche, les nouveaux aciers et les technologies de pointe. Sollac occupe alors une position majeure dans la production européenne de tôles minces, tandis qu’Ascométal et Unimétal développent des aciers spéciaux. Les rails produits à Hayange sont exportés dans plus de 80 pays et participent notamment au développement du TGV, illustrant l’évolution d’une industrie historique vers de nouvelles applications. Article rédigé pour WikiTimbres