Timbre : 1976 SYMPHONIE
- Mesures
- Format d'imp 36 x 22 mm
- Dents incluses 40 x 26 mm
- Forme horizontal
- Phosphore Non
- Impression Taille-douce
- Complément rotative
- Couleur bistre, brun, violet
- Valeur 1 F 40 c
- Dentelure 13
- Emis en feuille de 50 TP
- Quantité 7 000 000
- Auteurs
- Dessinateur Jacques Combet
- Graveur Jacques Combet
- Mise en page xxxxx
- Mentions Création de Jacques Combet
- Numéros & Dates
- N° Philatelix 2024
- N° Michel 1971
- Date d'émission 28/06/1976
- Date de retrait 10/12/1976
- Classements
-
- Groupe
- Grandes réalisations 1976
- Catégorie
- Timbres poste
- Familles
- espace sciences et techniques
- Usage
- lettres de 2ème échelon jusqu'au 1er août 1976 puis lettres simples pour l'étranger
- Régions
-
Midi-Pyrénées
- Départements
-
Haute-Garonne

- Description
- Satellite Symphonie. Le suivi opérationnel des satellites a été assuré par le centre de contrôle installé à Toulouse
Mes timbres & notes personnelles
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Le timbre « Satellite Symphonie », émis en 1976 dans la série des grandes réalisations techniques françaises, commémore une étape majeure de l’histoire européenne des télécommunications spatiales avec la mise en service du premier satellite civil européen de ce type, fruit d’une coopération étroite entre la France et la République fédérale d’Allemagne. Dès le début des années 1960, les premières liaisons satellitaires intercontinentales, inaugurées par Telstar, avaient démontré l’intérêt stratégique et scientifique de ces technologies, incitant les États européens à développer leurs propres programmes afin de ne pas dépendre exclusivement des systèmes américains. Les projets français Saros et allemand Olympia, très proches dans leurs objectifs, conduisirent à la signature en 1967 d’une convention bilatérale portant sur la conception, la construction, le lancement et l’exploitation d’un satellite expérimental commun. Symphonie fut ainsi lancé le 19 décembre 1974 par une fusée américaine Thor Delta depuis Cap Kennedy, avant de rejoindre une orbite géostationnaire à environ 36 000 kilomètres d’altitude grâce à son moteur d’apogée,