Timbre : 1957 LES TRAVAUX PUBLICS DE FRANCE

Mesures
Format d'imp 36 x 22 mm
Dents incluses 40 x 26 mm
Forme horizontal
Phosphore Non
Impression Taille-douce
Complément rotative
Couleur vert-noir, violet-brun et bistre
Valeur 30 F
Dentelure 13
Emis en feuille de 50 TP
Quantité 2 320 000
Auteurs
Dessinateur Clément Serveau
Graveur Jules Piel
Mise en page xxxxx
Mentions Création de Clément Serveau

Numéros & Dates
N° Philatelix 1229
N° Michel 1142
Date d'émission 22/06/1957
Date de retrait 12/10/1957
Classements
Groupe

Commémoratifs et divers : 1957

Catégorie

Timbres poste

Familles

travaux publics métiers

Usage

lettres simples pour l'étranger jusqu'au 30 juin 1957

Régions

-

Départements

-

Description: Les Travaux Publics de France - 75e ann. du syndicat prof. des entrepreneurs de travaux publics

Commentaire

Timbre erroné, le nom du graveur J.Piel est inscrit à l’envers en bas à droite du timbre, de plus les visuels utilisés ne représentent pas des constructions en France

Émis en 1957 par la France, le timbre-poste commémoratif consacré aux Travaux publics de France s’inscrit dans les émissions thématiques destinées à illustrer le rôle économique et technique des grandes industries nationales, et fut mis en vente à partir du 22 juin après une émission anticipée à Paris ; imprimé en taille-douce rotative et présenté au format horizontal, il adopte une valeur faciale élevée de 30 francs correspondant à des usages postaux spécifiques liés aux imprimés lourds, aux envois administratifs et à certains

services recommandés, tout en affirmant la place de cette émission dans la série des timbres illustrant la modernisation du pays ; le visuel associe une grue géante, un barrage hydroélectrique et un viaduc en béton précontraint, évoquant à la fois les grands chantiers réalisés en France et à l’étranger par les entreprises françaises de génie civil au milieu du XXᵉ siècle, période marquée par l’essor des barrages, des infrastructures routières et des techniques nouvelles comme le béton précontraint mis au point par l’ingénieur Eugène Freyssinet, faisant de ce timbre un témoignage philatélique de la puissance industrielle, de l’innovation technique et du rayonnement international des travaux publics français à la fin des années 1950.

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