Timbre : 1973 5 MÂTS FRANCE II
- Mesures
- Format d'imp 48 x 27 mm
- Dents incluses 52 x 31 mm
- Forme horizontal
- Phosphore Non
- Impression Taille-douce
- Complément rotative
- Couleur bleu et gris-bleu
- Valeur 90 c
- Dentelure 13
- Emis en feuille de 25 TP
- Quantité 7 600 000
- Auteurs
- Dessinateur Roger Chapelet
- Graveur Claude Durrens
- Mise en page xxxxx
- Mentions Création de Roger Chapelet
- Numéros & Dates
- N° Philatelix 1901
- N° Michel 1839
- Date d'émission 12/06/1973
- Date de retrait 10/05/1974
- Classements
-
- Groupe
- Commémoratifs et divers : 1973
- Catégorie
- Timbres poste
- Familles
- bateaux / navire transports
- Usage
- lettres simples pour l'étranger, lettres de 2ème échelon
- Régions
-
Aquitaine
Poitou-Charentes
- Départements
-
Gironde
Charente-Maritime

- Description
- Cinq-mâts France II, construit par les chantiers navals de la Gironde à Bordeaux, en 1911. Oblitération 1er jour à La Rochelle
Mes timbres & notes personnelles
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Le timbre émis en 1973 consacré au voilier cinq-mâts France II s’inscrit dans la série dédiée aux grands voiliers, amorcée au début des années 1970 afin de rappeler la place majeure qu’occupèrent ces navires dans l’histoire maritime française. Le choix du France II renvoie à une période charnière où la marine marchande cherchait encore à concilier tradition de la voile et apports de la propulsion mécanique. Construit au début du XXe siècle et considéré durant plusieurs années comme le plus grand voilier du monde, ce cinq-mâts barque incarne l’aboutissement d’un savoir-faire naval fondé sur la puissance vélique, à la veille du triomphe définitif de la motorisation. Le contexte de sa mise en service éclaire les ambitions économiques et industrielles de la France maritime, notamment dans le transport de matières premières lointaines, tout en illustrant la persistance d’itinéraires mythiques reliant l’Europe aux grands caps de l’hémisphère sud. L’iconographie retenue par l’administration postale met en valeur la silhouette
Article rédigé pour WikiTimbres