Timbre : 1986 JOURNÉE DU TIMBRE Malle-poste Briska

Description
Journée du timbre 1986. Malle-poste Briska, (du russe britschka, c'est une calèche légère, d'origine autrichienne, à la caisse en osier)
Commentaire

En 1838, l'administration des Postes françaises, considérant la rapidité de cette voiture et prenant compte de l'importance du volume des marchandises qu'elle était susceptible de transporter, décida de l'adopter pour l'acheminement du courrier sur ce que l'on appelait alors les routes de deuxième section (itinéraires postaux n'ayant pas leur point de départ à Paris)

Émis à l’occasion de la Journée du Timbre 1986, ce timbre met en lumière un élément marquant de l’histoire postale française à travers la malle-poste dite « briska », véhicule emblématique de la modernisation du transport du courrier au XIXe siècle. Inspiré d’un modèle d’origine russe, le briska apparaît sur les routes françaises au début du règne de Louis-Philippe, dans un contexte où l’administration postale cherche à améliorer la rapidité et la régularité des liaisons sur les itinéraires secondaires ne partant pas de Paris. Adoptée officiellement par les Postes françaises en 1838, cette voiture légère se distingue par une structure allégée et une conception permettant des vitesses supérieures à celles

des diligences traditionnelles, atteignant environ quinze kilomètres à l’heure. Ce timbre renvoie ainsi à une période charnière de l’histoire des transports postaux, marquée par la coexistence de solutions hippomobiles de plus en plus performantes et l’émergence imminente du chemin de fer. Le briska, souvent appelé « estafette » par les populations locales, bénéficiait de privilèges postaux spécifiques, notamment le droit de rouler au galop et une priorité de passage sur les routes et aux relais, ce qui renforçait son rôle central dans la circulation de l’information. Sa popularité fut cependant de courte durée face au développement rapide du rail, dont la vitesse et la capacité logistique rendirent progressivement obsolètes les malles-poste. La disparition définitive des dernières estafettes en 1873 marque la fin d’un mode de transport emblématique, dont ce timbre conserve la mémoire. En 1986, ce choix iconographique s’inscrit pleinement dans l’esprit de la Journée du Timbre, qui valorise le patrimoine postal et les grandes étapes de l’histoire des services de la Poste en France. Article rédigé pour WikiTimbres

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