Timbre : 1986 JOURNÉE DU TIMBRE Malle-poste Briska

En 1838, l'administration des Postes françaises, considérant la rapidité de cette voiture et prenant compte de l'importance du volume des marchandises qu'elle était susceptible de transporter, décida de l'adopter pour l'acheminement du courrier sur ce que l'on appelait alors les routes de deuxième section (itinéraires postaux n'ayant pas leur point de départ à Paris)

Émis dans le cadre de la Journée du Timbre 1986, ce timbre met en valeur un véhicule emblématique de l’histoire postale française, la malle-poste dite « briska », qui incarne les efforts de modernisation du transport du courrier au XIXe siècle. Apparue sur les routes françaises au début des années 1830, cette voiture légère dérive d’un modèle d’origine russe, la britschka, conçue pour des déplacements rapides et adaptée à des conditions difficiles. L’administration des Postes françaises adopte officiellement le briska en 1838 pour desservir les itinéraires de deuxième section, c’est-à-dire les lignes postales n’ayant pas leur point de départ à Paris, où la rapidité d’acheminement et la capacité de transport constituaient des