Evocation de la vignette : l’entête du "Bulletin des Postes, Télégraphes et Téléphones" n°15 de 1928, annonçant la mise en place du nouveau service postal "Le Havre - New-York". Cette expérience est un succès et sera réitérée au voyage retour vers Le Havre ; puis elle sera prolongée par de nombreuses autres traversées en 1929 et 1930, avant d'être abandonnée. Cette expérience postale se passe sur le paquebot Île-de-France, le 13 août 1928. Le paquebot, parti du Havre, est
à environ 750 km de New-York, sa destination. Un hydravion, piloté par le lieutenant Demougeot, est catapulté (par un dispositif sur rail, mû par des pistons à air comprimé) au-dessus de l'océan. Cet hydravion se posera sur l'Hudson, ce qui permettra de livrer le courrier à New-York un peu plus d'une demi-journée avant l'arrivée du paquebot. L'affranchissement d'un pli destiné à voyager ainsi était surtaxé de 10 francs pour la partie de poste aérienne.
Evocation de la vignette : l’entête du "Bulletin des Postes, Télégraphes et Téléphones" n°15 de 1928, annonçant la mise en place du nouveau service postal "Le Havre - New-York". Cette expérience est un succès et sera réitérée au voyage retour vers Le Havre ; puis elle sera prolongée par de nombreuses autres traversées en 1929 et 1930, avant d'être abandonnée. Cette expérience postale se passe sur le paquebot Île-de-France, le 13 août 1928. Le paquebot, parti du Havre, est